Subaru

1

Сентябрь

2008

Subaru

Subaru объявила цены на обновленную Impreza

Сегодня автомобилестроительная компания Subaru объявила цены на обновленную модель Impreza, включая версии WRX и GT. Седан Impreza WRX, оснащенный 2,5-литровым 265-сильным двигателем, будет стоить в США от 24 995 долларов, а хэтчбек – от 24 495 долларов. Оба автомобиля укомплектованы 5-ступенчатой механической коробкой передач, 17-дюймовыми колесн...

20

Апрель

2008

Subaru

Subaru Forester 2009 получил высшую оценку IIHS

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел крэш-тесты автомобиля Subaru Forester 2009 модельного года. По итогам испытаний внедорожник был удостоен высшей оценки института – Top Safety Pick. Отметим, что в этом году всего 37 моделей автомобилей попали в эту категорию, а в прошлом – только 13.

6

Сентябрь

2007

Subaru

Поездка на автомобиле Subaru Impreza 2007

Наконец свершилось: в продаже появился автомобиль Subaru Impreza третьего поколения. Сразу хочу напомнить тем, кто забыл, это автомобильное семейство ведет отсчет своей истории с 1992 года. Поначалу перед авторами проекта Impreza стояла одна задача – сделать такую серийную машину, которая бы стала надежной «базой» для участия, и возможно, для победы в мировом чемпионате по ралли WRC.

17

Август

2007

Subaru

Subaru Impreza WRX 2004 года

Фрэнсис Дуэньяс – упорный парень. Тюнером он стал, едва успев получить водительские права. Сегодня мы познакомимся с самым свежим его проектом (уже четвертым по счету) – Subaru Impreza WRX 2004. Но сначала небольшая прелюдия...

17

Август

2007

Subaru

Обзор автомобиля Subaru Impreza 2007

Много сказано, написано и обсуждено с тех пор, как появились первые экземпляры Subaru Impreza 2007. Реальность? Подделка? Подтвержденный затем официально, стиль новой Subaru Impreza сослужил хорошую службу в рекламе автомобиля и заставил людей говорить о нем, несмотря на сильную критику и резкие отзывы со стороны некоторых поклонников. Наша точка зрения, высказанная на сайте Nihoncar.com, также не состоит из одних восхищений, во-первых, относительно дизайна, и во-вторых, когда мы упоминаем новую политику компании Subaru уделять больше внимания комфорту и безопасности в ущерб эксплуатационным качествам. Признаки новой эры?

В прошлом сотрудничество с Subaru дало нам возможность поездить на самых интересных машинах. Пару месяцев назад у нас была «особая» Subaru Impreza WRX STI A-Line –спортивная Impreza с обликом классического седана (без огромного антикрыла). Нас впечатлил ее стиль, но не способноти... Затем у нас была великолепная возможность протестировать автомобиль с самым длинным названием в истории (не подтвержденным книгой рекордов Гиннеса): Subaru Impreza WRX STi Spec C Type RA-R. Впечатляющая машина, сделанная для соревнований ограниченным числом в 300 единиц, и дающая потрясающие ощущения! Выдержит ли сравнение эта новая «не STI» версия?