Отечественный автопром

12.02.2012

В городе Кисловодск были начаты ходовые испытания первого электромобиля Ellada, который был создан на базе небезызвестной модели Lada Kalina.

16.01.2012

Накануне состоялась премьера нового автомобиля от АвтоВАЗ — Lada Granta. Это действительно грандиозное событие для отечественного автопрома, так как автомобильные компании нашей страны крайне редко радуют нас новинками.

06.09.2007

Выпускаемые на Запорожском автозаводе из российских машинокомплектов Lada 2109 и 21099 если не внешне, то внутренне существенно приблизились к более современных вазовским семействам — Lada 110 и Lada Kalina, двигатели которых украинские автомобилестроители приспособили для популярных на «незалэжной» авто.

01.07.2007

Производство Lada Kalina в новых комплектациях «стандарт» и «норма с элементами люкса» начнется в июле 2007 года. Останется на конвейере и комплектация «норма», а осенью появится топовая версия «люкс».

16.06.2007

GM-AVTOVAZ произвел 200 000-ый автомобиль. В честь этого события будет выпущена специальная серия автомобилей Chevrolet Niva. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

03.06.2007

Введение европейских экологических стандартов в России постоянно откладывалось: российские автозаводы технологически оказывались не готовы к такому потрясению. Только в начале 2006 года вступил в силу первый в России специальный технический регламент “О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ”, который определил введение с 22 апреля 2006 года экологического класса “Евро-2”.

03.06.2007

Автомобиль с заводским индексом ВАЗ-1119, то есть Калина с кузовом хэтчбек, наконец-то встает на конвейер основного производства — как водится в Тольятти, постепенно.

28.05.2007

Руководство Волжского автозавода настолько испугалось скорого появления на рынке нескольких бюджетных иностранных моделей, что всерьез задумалось над тем, что же делать дальше. Ведь согласно планам завода уже в 2009 году может быть прекращен выпуск классических заднеприводных «Жигулей», которые сейчас стоят $5200-5800. Да и переднеприводные «Самары» тоже не вечны – эти модели могут быть сняты с конвейера в 2011 году, то есть через четыре года, передают «Ведомости».